¿como cuantos hp pierde un auto con el aire acond?
tengo un corolla 07 y no siento que pierda potencia pero siento que pierde inercia es esto normal?,o sea si acelera no noto la diferencia pero si dejo de acelerar no lleva tanta inercia que cuando lo tengo apagado es normal?
Update:Hay un usuario que me pide no votacion,pero debido a que hay opiniones muy encontradas me es dificil elegir una respuesta mas por que no dan datos tecnicos precisos incluso no critica uertemente a los foristas pero no contesto la pregun ta de forma completapor eso lo dejo a votacion para ver si la estadistica me da la respuesta.
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Estimado Luis ferando, (NO a votación!, elige una mejor respuesta y demuestra así un poco de respeto por quienes se interesan verdaderamente en responder/ayudar. Gracias =D)
Rey Tiburón sabe que los autos modernos (F.I.), como el tuyo no pierden potencia al encender el aire acondicionado, pues esta condicion la controla la ECU, que se encarga de compensar inyectando mas combustible cuando tu enciendes el aire, evitando asi la perdida de potencia por la carga adicional del compresor de C/A al cigueñal.
Segun entiendo es como si tu auto, mas que perder iniercia (supongo que tu prueba lo haces en neutro), se frenara un poco cuando enciendes el aire, cierto?
Me han reportado que los Chevy Monza pierden un poco de capacidad de frenado cuando enciendes el aire, pero no asi que frene cuando activas el C/A. El origen de tu problema me es desconocido aun.
Te recomiendo ampliamente que lleves tu auto a la agencia y les expongas el tema, SOLO como una consulta, NO como revision =D.
Espero esto ayude, Saludos.
ALRDEDOR DE 5 HP SE PIERDE ESTO E SDEBIDO AL ACCIONAMIENTO D ELAS POLEAS MOTOR REFRIGERANTE Y DEMAS JUEGOS DE CORREAS.
DEDUCE Q TRAES UN MOTOR MAS APAGADO, AL ACCIONAR EL AIRE LO PONES EN FUNCIONAMIENTO Y ESTO REPERCUTE EN LA DISMINUCION DE POTENCIA.
ES COMO SI FUERAS CORRIENDO Y D EPRONTO TE AVIENTAN SOBRE TU ESPALDA UN FARDO DE 5 KGS TAL VEZ NO PESE MUCHO PENSARAS PERO REDUCE TU VELOCIDAD NO???
Bueno en realidad cuando se activa el compresor le estas quitando cerca de 5HP al motor en un auto con mas de 130 HP esa merma no deberia apreciarse por lo que te dice tiburon pero si hay algo que no esta perfecto enseguida lo vas a notar.
De todos modos eso era algo que se notaba mucho sobre todo en los autos con carburador, ahora la tecnologia mejoro eso pero de igual modo le estas quitando 5 HP aproximadamente.
Si quieres puedes hacer una prueba muy simples
Toma dos autos exactamente iguales y toma el tiempo de 0 a 100 km/h uno hazlo con el aire apagado y otro con el aire prendido y vas a ver que el que tiene el aire prendido tarda mas en llegar a los 100km/h.
Hay algo que es muy importante la energia para hacer funcionar el aire se esta tomando de el motor
no es ke pierda potencia sientes eso pk cada vez ke enciendes el a/c encindes el compresor eso kiere decir de ke el carro esta haciendo mas esfuerzo para ke el compresor funcione y por eso lo sientes un poko mas forzado pero la potencia sigue siendo la misma... y brother tienes un muy buen carro en mano cuidalo!!
Estimados foristas alguien de ustedes a llevado su auto o el de alguien a que le hagan el test de hp y torque en el dinamometro, para saber si realmente pierde o no hp o torque, no verdad pero si responden como profesionales y dicen y dicen y dicen puras incoherencias que ni les entiendo, no es critica cada quien puede contestar lo que quiere, pero hay que hacerlo con pruebas y datos especificos del asunto y no solo porque lo lei o lo vi en wikipedia o en otra pagina etc, etc, etc, en un Dino test en un auto de traccion frontal cobran a $125.00 dls la hora y en un all whell drive cobran a $250.00 dls la hora, yo he pagado por uno de mis autos esa cantidad para calibrarlo adecuadamente y que este al 100% y alli se da uno cuenta de la verdad, y si efectivamente si hay perdida de potencia y mucho mas, es bueno leer diferentes opiniones, pero hay cada respuesta que me da risa, los felicito por su ahinco en sus respuestas, pero solo sean honestos, gracias y buenas noches.
Oscar B es el unico que te ha dicho una respuesta coherente!
No pierde ni una decima de hp ni torque. Simplemente el motor al mover un mecanismo mas (A/C) se esfuerza mas, pero no pierde potencia. Un ejemplo: "Estas cargando una caja de 10kg, y despues cargas dos cajas de 10kg c/u, entonces tu tienes la misma fuerza, solo que tendras que esforzarte mas para mover mayor cantidad de carga"
Eso es todo! Lo mismo pasa con el motor de tu auto!
NO hagas caso a que te quita de 13 a 18% o 5hp o que te quita fuerza de frenado, NO ES CIERTO!
Suerte!!!
en cuatro cilindros pierde del 15 al 18 % pero en ocho cilindros solo el 8 a10 %