Verified answer

Ciao, se hai un variatore originale i 4.7g vanno benissimo oppure se vuoi metti i 4.6 ma non scendere più di tanto perché altrimenti avresti rulli troppo leggeri e il motore viaggerà troppo alto di giri, rischiando anche di sbiellare (per un corretto peso potresti mettere anche dei 5.0g).

Bisogna aggiungere inoltre che per una corretta taratura è necessario intervenire sulla molla di contrasto e sulle mollette della frizione. Per un 50cc con ela soft vanno più che bene una molla di contrasto bianca malossi e delle mollette della frizione anch'esse bianche della malossi. Per il prezzo la molla di contrasto la trovi attorno ai 7/8euro mentre per le mollette della frizione devi necessariamente comprare il kit mollette sport malossi, il quale comprende le mollette bianche, verdi e gialle; il prezzo è di 12-13euro massimo (io le ho pagate 12).

Fatto ciò il motorino dovrebbe (dico dovrebbe perché la taratura varia da scooter a scooter, anche se montano lo stesso blocco, questa è solo una dritta che ti sto dando) andar bene.

Spero d'esserti stato d'aiuto ciao!

i 4.7 g di rulli sono perfetti in teoria perchè sono quelli che ti danno in dotazione con la marmitta quindi dovrebbero andare bene se hai il resto originale. se vedi che non va molto bene o come dovrebbe andare devi aggiustare la taratura fino al punto giusto, già passare ai 4.1 è sbagliato, perchè c'è troppa variazione di peso, dovresti provare con i 4.5 e vedi come va. sotto i 4.5 ti consiglierei di non andare perchè poi il variatore fa fatica ad aprirsi in allungo e si limita a girare troppo in ripresa; non credo ci voglia una molla di contrasto per non parlare delle mollette che con tutto il resto originale servirebbero proprio a poco, in casi estremi prova comunque a cambiare la molla contrasto del variatore e mettere la più morbida che c'è, che adesso non ricordo il colore per i minarelli, il resto lascia così com'è

Proverò ad aiutarti; ho un enduro 50 quindi con gli scooter non sono pratico ma mio cugino ha pure il phantom f12 e anche lui ha sostituito i rulli non dei 4.1 e il motore non gli và maluccio di ripresa, rispetto a me che ho il motore senza strozzi e originale me le dà in ripresa, non di molto ma me le dà lo stesso xD

rulli da 3.5 se in salita muore 4 se nn muore proprio ma prende la coppia un pò più tardi,io avevo pure accorciato le mollette della frizione,ma t sconsiglio di farlo se non sai dove mettere le mani

Mmmm. Cos'hai? Io credo un f16830azzNONhoCAPITOmezzaPAROLA98729303837

Ma ************.

non so che dire

Spiacente non me ne intendo...